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エスティマとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   トヨタ  タウンエース
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 55万円645万円
タウンエースの相場表を見る
979 中古車掲載台数 8
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション Bluetooth/スマートキー/プッシュスタート/フルセグTV/バックカメラ/ABS/両側パワースライドドア/オットマン/クルーズコントロール/フォグランプ/7人乗り/アルミホイール/HID

    本体価格
    51万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール パワーシート ETC 純正アルミ フォグ オットマン

    本体価格
    44万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション Bluetooth ナビ フルセグTV ETC バックカメラ 車高調 社外アルミ 7人乗り 走行距離63600キロ

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 修復歴無し

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラス プレミアム 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 1オナ MOPナビTVキット エアロ 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 保証2年走行距離無制 車高調 レイズ20インチAW 両側パワースライド イクリスプ9インチナビ アルパインビックフリップダウン レザーシートカバー 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール..

    本体価格
    99万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD PS PW ナビ ABS 両側パワースライドドア

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス /禁煙車/50後期/両側電動/デカナビ/STEINER20AW/ローダウン/後席モニター/フルセグTV/Bluetooth/ミュージックサーバー/CD/DVD/Bカメラ/HID/スマートキー/キャプテンシート/7人乗/ETC

    本体価格
    57万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 禁煙車 東京仕入 2024年製ブリジストンタイヤ 純正HDDナビ/地デジ/BT接続/バックカメラ 後席モニター 両側電動ドア 電動ハーフレザー HIDオートライト クルコン コーナーセンサ-

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    199万円

関東
378
105.4万円
関西
145
110万円
東海
115
112.6万円
北海道
71
88.3万円
九州
66
89.4万円
東北
71
113.1万円
北陸・甲信越
64
124.1万円
中国
38
107万円
四国
31
101.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
70.5万円
東海
4
75.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
645万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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エスティマとタウンエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  タウンエース
266.7万円429万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
2362~3456 排気量(cc) 1812~2184
170~280 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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