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タウンエースとノアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエース   トヨタ  ノア
VS
70.5万円645万円
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中古車相場 14.5万円673.8万円
ノアの相場表を見る
7 中古車掲載台数 4226
  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT 回転シート 8人乗り/3列シート ナビ メッキホイール

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タウンエース GL 車検新規1年付き自動車税込みオイル交換オ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ 8人乗り サンルーフ 片側スライド

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 3列シート8人乗り 禁煙車

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 LDミドルルーフ ディーゼルターボ 5MT/4名貨物登録/Tベルト交換済/後席エアコン装備

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ タウンエース GL 

    本体価格
    645万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 SWハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ 両側電動ドア クルーズコントロール シートヒーター 禁煙車 セーフティセンス ドラレコ ビルトインETC ソナー LEDヘッド オートハイビーム オートライト スマートキー デュアルエアコン

    本体価格
    247.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正10.5型ディスプレイオーディオ 禁煙車 7人乗り 両側電動スライドドア バックカメラ レーダークルーズコントロール ビルドインETC LEDヘッドライト ドライブレコーダー ステアリングリモコン

    本体価格
    295.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD 元試乗車・4WD・TSS・ドラレコ・LED・DAナビ・全方位カメラ

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ・禁煙車 左電動スライドドア 走行34600キロ

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S 4WD 純正SDナビ/ワンセグTV ETC 社外AW

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G TSS・LED・DAナビ・HDMI・シートヒーター・バックカメラ・ETC・ナノイーX

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/Bt/DVD/ETC

    本体価格
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  • トヨタ ノア 2.0 S-G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプII サードシート付 トヨタ認定中古車 自動(衝突被害軽減)ブレーキ インテリジェントクリアランスソナー LEDヘッドライト コネクテッド地デジナビ CD/DVD再生機能 バックガイドモニター 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si マルチ ユーティリティ ロングラン保証付 5人乗 後席モニター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    258万円

関東
0
---
関西
2
70.5万円
東海
2
82.5万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
645万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1284
259.1万円
関西
669
267.3万円
東海
596
270.7万円
北海道
161
262.9万円
九州
574
271万円
東北
324
269.4万円
北陸・甲信越
225
261.2万円
中国
251
269.8万円
四国
142
273.2万円

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トヨタ  タウンエース   トヨタ  ノア
98.4万円310.1万円 新車時価格 267万円431万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4360×1685×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
1812~2184 排気量(cc) 1797~1986
79~97 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名、9名 乗車定員 6名、7名、8名
8.1~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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