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プロボックスバンとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  タウンエース
VS
32万円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
1301 中古車掲載台数 11
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX Bluetooth オリジナルウッドデカール ナビ 地デジTV フルセグ ETC キーレスキー ホワイトリボンタイヤ 社外ホイール シートカバー ルーフキャリアラック アウトドアカスタム

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX Renoca EUROBOX/ペイント アンヴィルグレー/ハイブリッド/角目フェイス/ファブリックシートカバー/DEAN クロスカントリー15インチ/カロッツェリア楽ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ 全塗装ベージュ 丸目ヘッドランプ ルーフキャリア リフトアップ 純正ナビ ワンセグTV バックモニター ETC 前後ドライブレコーダー ブラウンシートカバー オープンカントリーR/Tタイヤ

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 社外ナビゲーションキーレスETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ハイブリッド 1.5 F ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減・キーレス・オープンカントリータイヤ新品交換済み

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ (関東カスタムカー)丸目ライト換装/新品ホイール/新品タイヤ/新品クラシックグリル 新品シートカバー/新品ルーフキャリア/ランドクルーザーウインカー/SDナビ/キーレスエントリー/ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 社外フルセグ9インチSDナビ ワンオーナー Bカメラ トヨタセーフティセンス キーレス ETC オートヘッドライト オートハイビーム 前後ドラレコ ブルートゥース対応 CVT スペアーキー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 冠水歴車ナビTVバックカメラBTオーディオ対応セーフティセンスプリクラッシュセーフティー禁煙車ACPSPWキーレスエントリーフル装備ハイブリッド車ドライブレコーダー電格ミラーヘッドライトレベライザー

    本体価格
    113万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 社外ナビ ワンセグ  ETC  社外足廻り ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 社外ナビ ETC ドライブレコーダー バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    122万円

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    本体価格
    199万円

関東
319
152.1万円
関西
209
150.8万円
東海
225
146万円
北海道
90
134.2万円
九州
164
133万円
東北
95
147万円
北陸・甲信越
94
117.6万円
中国
53
122.2万円
四国
52
138.5万円
地域別台数
関東
2
158.9万円
関西
2
70.5万円
東海
5
89.2万円
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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プロボックスバンとタウンエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  タウンエース
106.6万円291.8万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1298~1496 排気量(cc) 1812~2184
72~109 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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