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S60とタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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S60とタウンエースの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   トヨタ  タウンエース
VS
25.8万円738.5万円
S60の相場表を見る
中古車相場 79.8万円199万円
タウンエースの相場表を見る
195 中古車掲載台数 9
  • ボルボ S60 アルティメット B4 登録済み未使用車・B&W・サンルーフ装備

    本体価格
    599万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ワンオーナー harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    309.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 1オーナ/ナビ/Carplay/LED/茶革エアシート

    本体価格
    254.9万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ACC 純正ナビ 全方位 茶革 温冷席 ドラレコ

    本体価格
    288.2万円

  • ボルボ S60 T5 Rデザイン アイシン8速AT 本革シート 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム フルセグナビ 茶革 360度カメラ ACC ETC

    本体価格
    259万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 認定中古車 B&W サンルーフ 黒革 禁煙

    本体価格
    358.4万円

  • ボルボ S60 DRIVe 禁煙車 ナビ TV 本革シート Bluetooth HID

    本体価格
    50.9万円

  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 グロッシーブラックパーツ

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ S60 クラシック サンルーフ レザー ETC

    本体価格
    39.8万円

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  • トヨタ タウンエース タウンエースワゴンロイヤルラウンジ タウンエースワゴンロイヤルラウンジ

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    応談

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    199万円

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ 8人乗り サンルーフ 片側スライド

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    応談

  • トヨタ タウンエース カスタムS サンルーフ ETC 回転シート ワタナベ14AW

    本体価格
    149万円

  • トヨタ タウンエース 1.8 スーパーエクストラ ハイルーフ ホワイトリボン パワーウィンドウ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タウンエース 2.0 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ ディーゼルエンジン 8人乗りフルフラット

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    97万円

  • トヨタ タウンエース 2.0 LDミドルルーフ 5速マニュアル ダブルエアコン 3列シート

    本体価格
    117万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 LDミドルルーフ ディーゼルターボ ディーゼル 5速マニュアル車

    本体価格
    117万円

関東
84
288.6万円
関西
30
309.7万円
東海
42
267.2万円
北海道
5
135.5万円
九州
15
343.2万円
東北
8
233.2万円
北陸・甲信越
6
340.4万円
中国
3
419.7万円
四国
2
259.5万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
1
---
東海
3
110.3万円
北海道
0
---
九州
1
69万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139.4万円
四国
0
---

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S60とタウンエースのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   トヨタ  タウンエース
489万円919万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1968 排気量(cc) 1812~2184
190~333 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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