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デミオとS60を比較! - みんなの比較車種

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デミオとS60の中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ボルボ  S60
VS
8.8万円170万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 25.8万円738.5万円
S60の相場表を見る
1733 中古車掲載台数 196
  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 

    本体価格
    33万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C MナビTV キーレス 禁煙車

    本体価格
    20万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ バックカメラ 衝突軽減 DVD

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD イクリプスナビTV

    本体価格
    66.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティパッケージ LEDヘッドライト

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.3 カジュアル エアロアクティブ キーレス ナビ 車検受渡し

    本体価格
    11.8万円

  • マツダ デミオ XD Touring L Package CD/DVD+TV SDナビ バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    72.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C コネクティビティパッケージ

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    179.8万円

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    43万円

  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 全方位カメラ 純正ナビ フルセグテレビ

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    328.4万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    99.9万円

  • ボルボ S60 T4 SE ナビ Bカメ 後席モニター 本革 シートH

    本体価格
    67.9万円

  • ボルボ S60 T3 クラシック ファイナルモデル Classic

    本体価格
    168万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    309.8万円

  • ボルボ S60 B4 モメンタム 

    本体価格
    298.8万円

  • ボルボ S60 T5 SE バックカメラETC黒レザーBluetooth

    本体価格
    95万円

関東
464
73万円
関西
207
74.9万円
東海
258
73.7万円
北海道
90
73.4万円
九州
178
72.2万円
東北
173
82.8万円
北陸・甲信越
156
76.6万円
中国
148
84万円
四国
59
77.2万円
地域別台数
関東
84
288.6万円
関西
31
300.8万円
東海
42
267.2万円
北海道
5
135.5万円
九州
15
343.2万円
東北
8
233.2万円
北陸・甲信越
6
340.4万円
中国
3
419.7万円
四国
2
259.5万円

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デミオとS60のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ボルボ  S60
135万円227.9万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1298~1498 排気量(cc) 1968
92~116 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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