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タウンエースバンとラピードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   アストンマーティン  ラピード
VS
29万円736万円
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中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
627 中古車掲載台数 16
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD パナソニック7インチメモリーナビ(CN-RE07D) フルセグTV・ETC・キーレスキー・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・バックカメラ・両側スライドドアLEDライト・ドライブレコーダー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4速オートマ Tチェーン キーレス ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タウンエースバン GL 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/社外ナビ/アイドリングストップ/横滑り防止/両側スライドドア/オートマチックハイビーム/ヘッドライトレベライザー/ETC/LEDヘッドライト/Bluetooth搭載/DVD・CD再生/アクセル踏間違

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 社外メモリーナビ 衝突軽減 パートタイム4WD プライバシーガラス LEDヘッドライト リアヒーター バックフォグ 車線逸脱警報 アイドリングストップ オートハイビーム キーレス 光軸調整 集中ドアロック

    本体価格
    242.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD ベットキット LEDヘッドライト キーレス リアヒーター付き 両側スライドドア

    本体価格
    274万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL シュラフ タウンエースカスタム

    本体価格
    336万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD リフトアップ/ホイールタイヤセット/ヴィンテージ調シートカバー/オリジナルウッドパネル/ベッドキット/車中泊仕様/アウトドアカスタム/全塗装

    本体価格
    197万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL クリアランスソナー 衝突被害軽減システム 両側スライドドア オートライト アイドリングストップ AT ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL グレーカラー全塗装済み 丸目ヘッドライトカスタム ルーフキャリア セカンドシート レザー調シートカバー 内装塗装済み  ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー OPEN COUNTRY新品

    本体価格
    157万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    983万円

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    本体価格
    537万円

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    本体価格
    990万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 D車 1オ-ナ- B&O シ-トH&C Bカメラ 右H

    本体価格
    920万円

関東
177
212.6万円
関西
93
189.2万円
東海
81
202.9万円
北海道
43
190.4万円
九州
72
190.5万円
東北
71
166.3万円
北陸・甲信越
49
199.2万円
中国
14
183.3万円
四国
27
210.9万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タウンエースバンとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   アストンマーティン  ラピード
148万円244.2万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1494~1496 排気量(cc) 5935
97 最高出力(馬力) 477~603
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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