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ライフとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   トヨタ  タウンエースバン
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 39万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 290
  • ホンダ ライフ ライフ G 

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ ライフ 660 F 4AT/タイベル交換済/キーレス/ベンチシート

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス バックカメラ スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ ツーリングSL ツインキャブレター・外アルミ・マフラー

    本体価格
    140万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 保証付 修復歴無 特別仕様車 HIDライト

    本体価格
    40.3万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション 車検2年 禁煙車 走行22000km

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス バックカメラ 点検記録簿付

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 走行58000km・インパネオートマ

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ ライフ 660 スーパートピック 4WD 札幌近郊限定!タイミングベエルト済

    本体価格
    9万円

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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD カスタマインズアルトピアーノ調スタイル

    本体価格
    169万円

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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD アルトピアーノ/キャンピング/ETC/Bカメラ

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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL サンドベージュ&ホワイトツートン全塗装

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 両側スライドドア キーレス ETC

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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 社外ナビTV Bモニター

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    84.7万円

関東
253
23.4万円
関西
123
21.7万円
東海
113
26.8万円
北海道
68
28.3万円
九州
200
25.4万円
東北
102
32.1万円
北陸・甲信越
79
28.2万円
中国
53
30.5万円
四国
59
27.5万円
地域別台数
関東
103
225.9万円
関西
33
193.1万円
東海
45
201.8万円
北海道
17
160万円
九州
33
149万円
東北
31
155.3万円
北陸・甲信越
12
166.5万円
中国
10
169.5万円
四国
6
206.4万円

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ライフとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   トヨタ  タウンエースバン
94.5万円168万円 新車時価格 148万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
658 排気量(cc) 1495~1496
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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