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N-BOXとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとタウンエースバンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  タウンエースバン
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 39万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
23036 中古車掲載台数 289
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 前後ドラレコ/8インチナビ/リヤカメラ/ETC

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 両側パワスラ 衝突軽減 純正ナビ 禁煙 ETC

    本体価格
    177.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD ナビ ETC 両側電動ドア USB充電口

    本体価格
    107.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 

    本体価格
    181万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    178万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 社外ナビMDV-S810L ETC 両側パワースライ

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ホンダセンシングメモリーナビバックカメラ

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 2年保証フルセグRカメラLEDヘッドライト

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 レンタアップ 電動スライドドア LED

    本体価格
    138.3万円

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    150万円

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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 走行3.7万キロ ナビ付 ルーフキャリア付

    本体価格
    149.6万円

関東
5053
122.1万円
関西
3765
135万円
東海
3753
130.4万円
北海道
996
132.1万円
九州
3569
125.3万円
東北
1804
128.8万円
北陸・甲信越
1728
129.7万円
中国
1472
124万円
四国
896
128.3万円
地域別台数
関東
105
226.2万円
関西
33
193.1万円
東海
45
201.8万円
北海道
16
161.4万円
九州
31
150.4万円
東北
31
155.3万円
北陸・甲信越
13
170.8万円
中国
9
169.5万円
四国
6
206.4万円

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N-BOXとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  タウンエースバン
164.9万円238.3万円 新車時価格 148万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
658 排気量(cc) 1495~1496
58~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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