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N-BOXとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとタウンエースバンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  タウンエースバン
VS
1円1700万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 34.8万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
25104 中古車掲載台数 294
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 左右両側電動スライドドア

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ/センシング/ETC/

    本体価格
    116.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 運転支援機能(あんしんパッケージ) 左側電

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙車 純正8型ナビ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    136.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 デモカー 9インチナビ 両側電動スライド

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スロープ L ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 1年保証福祉車両ナビDレコRカメETC両電扉

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 4WD 2年保証4WDナビRカメETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    149.8万円

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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 検08.7 ナビ Bカメ ETC Dレコ

    本体価格
    79.8万円

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    120.9万円

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    126万円

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    本体価格
    157万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4速オートマ Tチェーン キーレス ETC

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ タウンエースバン GL ペット火葬車 TV ナビ ETC Bカメラ ドラレコ AW CD

    本体価格
    260万円

関東
5384
115.1万円
関西
4184
126.5万円
東海
4050
128.6万円
北海道
1165
128.1万円
九州
3870
120.5万円
東北
2018
126.1万円
北陸・甲信越
1855
125.3万円
中国
1563
118.9万円
四国
1015
124万円
地域別台数
関東
89
209.9万円
関西
47
191.4万円
東海
41
178.5万円
北海道
14
163.9万円
九州
36
159.4万円
東北
34
141.9万円
北陸・甲信越
16
198.2万円
中国
9
156.5万円
四国
8
179.9万円

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N-BOXとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  タウンエースバン
164.9万円247.5万円 新車時価格 148万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
658 排気量(cc) 1494~1496
58~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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