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N-BOXとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとタウンエースバンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  タウンエースバン
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 38.9万円577.5万円
タウンエースバンの相場表を見る
22917 中古車掲載台数 308
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 左パワスラ/エンスタ/LEDライト&フォグ

    本体価格
    185.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 1年保証ナビRカメETC両電扉BT地デジLED

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純ナビ Bカメ 両側パワスラ Fドラレコ

    本体価格
    126.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 禁煙車 ナビ 両側電動スライド HID

    本体価格
    88.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン Honda SENSING 2トーン

    本体価格
    177万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー 車検2年受渡 ナビ ETC

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 両側電動スライドドア 電子パーキング

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 クルーズコントロール

    本体価格
    152.4万円

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    235万円

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    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX マスタードイエロー全塗装丸目ヘッドライト

    本体価格
    187万円

関東
5072
122.6万円
関西
3624
133.2万円
東海
3806
130.9万円
北海道
1044
129.5万円
九州
3515
124.1万円
東北
1767
129.3万円
北陸・甲信越
1739
129.3万円
中国
1485
123.4万円
四国
865
127.5万円
地域別台数
関東
105
226.5万円
関西
39
183.6万円
東海
46
202.9万円
北海道
25
156.6万円
九州
33
153.3万円
東北
30
169.5万円
北陸・甲信越
15
154.2万円
中国
9
157.5万円
四国
6
206.4万円

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N-BOXとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  タウンエースバン
164.9万円238.3万円 新車時価格 148万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
658 排気量(cc) 1495~1496
58~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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