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Bクラスとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとタウンエースバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  タウンエースバン
VS
5.6万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 31万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
527 中古車掲載台数 260
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ RSP ベーシックプラスpkg

    本体価格
    157万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 純ナビ 地デジ Bカメラ ETC クルコン 黒革

    本体価格
    84.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 禁煙/ワンオーナー/レーダーセーフティP

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 コーナーセンサー/シートヒーター/後期型

    本体価格
    89.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レザ-EXC-PKG パノラマ ナビ&アドバンスド

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 禁煙/タイヤ4本交換付/ナビTV/全方位C

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 衝撃被害軽減ブレーキ・ETC・TV

    本体価格
    94.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ MP202202 レーダーセーフティパッケージ/ドラレコ

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 社外ナビTV Bモニター

    本体価格
    219.8万円

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    343.8万円

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    69.8万円

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    100万円

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    186.7万円

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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD オールインタウン 未登録車 12Vクーラー

    本体価格
    609.7万円

関東
231
179万円
関西
89
164.8万円
東海
66
165.9万円
北海道
7
125万円
九州
60
156.6万円
東北
18
181.3万円
北陸・甲信越
20
152.4万円
中国
24
148.9万円
四国
12
158.3万円
地域別台数
関東
86
210.7万円
関西
26
176.3万円
東海
46
183.1万円
北海道
17
181.7万円
九州
25
161.1万円
東北
27
151.4万円
北陸・甲信越
14
172.9万円
中国
13
166.2万円
四国
6
185.2万円

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Bクラスとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  タウンエースバン
384万円622.9万円 新車時価格 148万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1331~1950 排気量(cc) 1495~1496
136~150 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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