トヨタ タウンエースバン | メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ | |
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VS | ||
13万円~550万円
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中古車相場 |
55万円~550万円
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362台 | 中古車掲載台数 | 119台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ タウンエースバン | メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ | |
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148万円~234.7万円 | 新車時価格 | 499万円~710.3万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4045×1665×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4705×1810×1405 他 |
1495~1496 | 排気量(cc) | 1496~1991 |
97 | 最高出力(馬力) | 156~245 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
12~13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
使いやすさを突き詰めたビジネスモデル ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
解説 |
Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3) |
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