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タウンエースバンとアイを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとアイの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   三菱  アイ
VS
39万円609.7万円
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中古車相場 4.8万円59.8万円
アイの相場表を見る
289 中古車掲載台数 221
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンパーアルトピアーノ/車中泊

    本体価格
    235万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 1オーナー社外ナビ禁煙車ZOOMダウンサスETC

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 寒冷地仕様 新品アルミ サイドオーニング

    本体価格
    386.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL パワステ パワ-ウインド- キーレス

    本体価格
    180.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD アウトドアカスタム/車中泊ベッド付

    本体価格
    187万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 車検2年&整備付き パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL その他

    本体価格
    133万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ベージュ全塗装/オリジナル車中泊仕様

    本体価格
    233万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ 660 L フル装備 CD オートエアコン 車検有り

    本体価格
    19万円

  • 三菱 アイ 660 S 修復歴無し 走行80000キロ キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    16万円

  • 三菱 アイ ビバーチェ 

    本体価格
    17万円

  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション スマートキーETCナビDVD再生オートエアコン

    本体価格
    23万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 整備手帳/スマートキー/ABS

    本体価格
    28.2万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド 禁煙 オートエアコン キーレス オートPW

    本体価格
    17万円

  • 三菱 アイ 660 G スマートキー オートライト Pガラス

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 アイ 660 L ミッドシップMIVEC可変バルタイNAエンジン

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ メモリーナビ TV ETC スポーティPKG

    本体価格
    26.4万円

関東
104
227.7万円
関西
33
193.1万円
東海
45
201.8万円
北海道
16
161.4万円
九州
32
150.4万円
東北
31
155.3万円
北陸・甲信越
13
170.8万円
中国
9
169.5万円
四国
6
206.4万円
地域別台数
関東
79
23.1万円
関西
29
21万円
東海
25
21万円
北海道
14
27.8万円
九州
33
24万円
東北
11
32.8万円
北陸・甲信越
9
30.9万円
中国
13
32.4万円
四国
8
28.7万円

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タウンエースバンとアイのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   三菱  アイ
148万円234.7万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
1495~1496 排気量(cc) 659
97 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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