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タウンエースバンとギブリを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとギブリの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   マセラティ  ギブリ
VS
29.9万円442.9万円
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中古車相場 204万円1699万円
ギブリの相場表を見る
294 中古車掲載台数 234
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    156万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL SKIPPER 丸目仕様

    本体価格
    245万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 後期 パートタイム4WD 本体販売車

    本体価格
    35万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ETC ワンオーナー キーレス リヤヒーター

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 新車未登録 キャンピング リベロ

    本体価格
    442.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL SantaRosa Filbert Monologインテリア

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 両側スライド ワンセグ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    47万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 禁煙車 社外SDナビ Bカメラ 社外AW ETC

    本体価格
    213.8万円

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  • マセラティ ギブリ S マットブラックフルラッピング 可変バルブ

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    568万円

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    407.8万円

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    940万円

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    338万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 特別限定車 国内7台

    本体価格
    1200万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンル-フ 黒革シ-ト 純正ナビTV 衝突軽減

    本体価格
    328.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 赤革シート サンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ アシスタンスP SR harmankardon黒革LED20AW

    本体価格
    566.8万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 禁煙車 全周囲カメラ Pバックドア BSM

    本体価格
    661万円

関東
100
212.8万円
関西
43
178.5万円
東海
32
130.1万円
北海道
25
133.7万円
九州
38
146.9万円
東北
26
168.3万円
北陸・甲信越
13
231.6万円
中国
11
165.2万円
四国
6
149.6万円
地域別台数
関東
95
608.7万円
関西
37
566.2万円
東海
40
586.4万円
北海道
3
438.7万円
九州
15
500万円
東北
16
784.6万円
北陸・甲信越
7
509.7万円
中国
9
420.9万円
四国
12
576.9万円

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タウンエースバンとギブリのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   マセラティ  ギブリ
148万円234.7万円 新車時価格 834万円2048万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1495~1496 排気量(cc) 1998~3799
97 最高出力(馬力) 275~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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