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タウンエースバンとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
13万円550万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円155.3万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
365 中古車掲載台数 37
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX アルパイン製SDカーナビ ルーフキャリア

    本体価格
    179万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ 4WD 4AT・ETC・パワーウインド・パワステ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ ライトグリーンカラー全塗装済み

    本体価格
    117万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL SDナビETCBT再生シートアレンジ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 パワーウィンドウ キ-レス

    本体価格
    241万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ナビ フルセグ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タウンエースバン タコス HANA キャンピング サブバッテリー 家庭用TV

    本体価格
    427万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD KENWOODオーディオ ETC 4WD

    本体価格
    88万円

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    36.8万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    49万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 4WD 4WD サイドエアーバッグ

    本体価格
    29.5万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li クルコン ハーフレザーシート SDナビ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ・地デジ・Bカメラ・スマートキー・ETC

    本体価格
    84万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 禁煙車 メンテナンスノート 取扱説明書

    本体価格
    77.3万円

関東
128
213.2万円
関西
37
188.3万円
東海
48
195.4万円
北海道
29
184.4万円
九州
49
162.1万円
東北
26
216.5万円
北陸・甲信越
22
158.4万円
中国
10
161.2万円
四国
16
219.8万円
地域別台数
関東
9
67.7万円
関西
6
85.2万円
東海
7
97.8万円
北海道
2
33.8万円
九州
5
60.9万円
東北
4
55.2万円
北陸・甲信越
1
84万円
中国
0
---
四国
3
39.5万円

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タウンエースバンとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  アベンシスワゴン
148万円234.7万円 新車時価格 250万円298.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1495~1496 排気量(cc) 1986
97 最高出力(馬力) 152
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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