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タウンエースバンとセリカを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとセリカの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  セリカ
VS
29万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 24.9万円575万円
セリカの相場表を見る
276 中古車掲載台数 136
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 車中泊5人乗り仕様 フレンチカスタム仕様

    本体価格
    298万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL Renoca MOL 【activa(ア

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 DX 低床 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL アルトピアーノGL キャンピング ワンオーナ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ライトグリーン全塗装 丸目ヘッドライト

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL アルルブルー全塗装済み

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 衝突軽減/LEDヘッド/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL アルトピアーノ フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ メカニカルフルエアロ OZ17インチアルミ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-R 4WS装着車 サンルーフ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ セリカ LB 1600GT改2リッター 2T-G SOLEX タコ足 マフラー F車高調 ロンシャン

    本体価格
    361.9万円

  • トヨタ セリカ GT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II ピックアップトラック仕様/公認済

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ セリカ GT-R 3Sエンジン タイベル交換済 純正5MT 15AW

    本体価格
    169万円

  • トヨタ セリカ TRDスポーツM 社外エアロ/18AW/マフラー/SDナビ/ETC

    本体価格
    93万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT 後期型 エアロ 外AW

    本体価格
    174.5万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I ワンオーナー車 5速MT

    本体価格
    90万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6MT 走行距離3.8万km 純正空気清浄機

    本体価格
    225万円

関東
90
201.7万円
関西
31
190.8万円
東海
43
191.2万円
北海道
17
190.1万円
九州
29
153.7万円
東北
31
153.1万円
北陸・甲信越
20
173.1万円
中国
9
158.3万円
四国
6
190.4万円
地域別台数
関東
64
162.5万円
関西
17
135.2万円
東海
15
188.5万円
北海道
7
228.8万円
九州
12
165.4万円
東北
6
164.5万円
北陸・甲信越
7
152.5万円
中国
3
272.5万円
四国
5
171.6万円

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タウンエースバンとセリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  セリカ
148万円234.7万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1495~1496 排気量(cc) 1794~1795
97 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 12~14km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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