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タウンエースバンと940エステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   ボルボ  940エステート
VS
39万円609.7万円
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中古車相場 68.6万円305.3万円
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274 中古車掲載台数 35
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX LED 前後方ドラレコ衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 新車未登録 キャンピング リベロ

    本体価格
    442.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    176万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX ブルー全塗装 新品14AWタイヤ ベッドKIT

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    187万円

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関東
94
229.6万円
関西
27
198.8万円
東海
50
184.3万円
北海道
12
160.2万円
九州
31
135.4万円
東北
33
154.3万円
北陸・甲信越
14
152.1万円
中国
7
193.4万円
四国
6
206.4万円
地域別台数
関東
24
153万円
関西
5
152.4万円
東海
1
178万円
北海道
0
---
九州
2
115.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
2
133.3万円

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トヨタ  タウンエースバン   ボルボ  940エステート
148万円234.7万円 新車時価格 350万円591万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
1495~1496 排気量(cc) 2316
97 最高出力(馬力) 130~190
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名
12~13km/L 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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