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タウンエーストラックとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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タウンエーストラックとミディアムクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   AMG  ミディアムクラス
VS
50万円645万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 1540万円
ミディアムクラスの相場表を見る
113 中古車掲載台数 1
  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム ナビTV バックモニター LEDヘッドライト キーレスキー 5MT

    本体価格
    253.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング AtoZ アレン 4WD エバスFFヒーター ツインサブ インバーター1500W 300W DC冷蔵庫 電子レンジ オーニング 19型TV フィルムアンテナ MAXFAN 前後ドラレコ 後付サイドカメラ リアスピーカー

    本体価格
    644万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平 パワーゲート 0.7t AT ガソリン 内寸 251×161×36 外寸 434×167×188 荷台地上高 71 車両総重量 3.5t未 普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック リフト昇降能力 400キロ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ タウンエーストラック セキソーボディ製 トム23 ナビ 前後ドラレコ ETC サブバッテリー インバーター 後席TV MAXFAN シンク冷蔵庫 ソーラー 照明

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 移動販売車 キッチンカー フードトラック 2槽シンク 300L給排水タンク ガスオーブン 冷凍ストッカー ショーケース 簡易ホイロ 外部電源 換気扇 照明 跳上扉 ガラス窓 網戸 カウンター

    本体価格
    281万円

  • トヨタ タウンエーストラック KM70 エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 エアコン パワステ ABS 運転席エアバッグ ガソリン車 後輪シングルタイヤ 2WD 積載量750Kg 3人乗り

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5DX Xエディション 2名 5MT 衝突軽減 車線逸脱警報 ビルドインETC アイドリングストップ キーレス オートライト LED 光軸調整 電動ミラー 盗難防止 アオリなし

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック KM70 ダンプ エアコン パワステ 1オーナー

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 4WD 

    本体価格
    87.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG ミディアムクラス AMG 4.2 400E ステージIII 左右フロント電動シート&メモリー 電動ステアリング シートヒーター サンルーフ 本革ブラックレザー フロントフォグランプ ヘッドライトワイパー 前後アームレスト

    本体価格
    1540万円

関東
28
266.4万円
関西
26
222.4万円
東海
16
274.7万円
北海道
6
367.2万円
九州
14
270.4万円
東北
1
145.6万円
北陸・甲信越
11
245.2万円
中国
6
166.1万円
四国
5
125.4万円
地域別台数
関東
1
1540万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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タウンエーストラックとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   AMG  ミディアムクラス
134.5万円362.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1495~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタウンエーストラックの中古車は113台、ミディアムクラスの中古車は1台掲載しています。
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