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タウンエーストラックとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
33万円789.8万円
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中古車相場 538万円1850万円
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119 中古車掲載台数 48
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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    99万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 キャンピング オートマ  脱着式 3人乗

    本体価格
    155万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX ロングスチールデッキ 三方開 車ケン1年満付き MT5速 パワステ エアコン

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    55.1万円

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関東
36
217.7万円
関西
17
159.2万円
東海
15
258.4万円
北海道
11
187.6万円
九州
16
198.6万円
東北
8
106.1万円
北陸・甲信越
5
204.9万円
中国
4
118.8万円
四国
7
266.6万円
地域別台数
関東
24
1065.8万円
関西
8
1269.8万円
東海
9
1255.3万円
北海道
1
1498万円
九州
5
1075.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1298.8万円

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タウンエーストラックとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   メルセデスAMG  GLEクーペ
134.5万円362.5万円 新車時価格 1421万円2454万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
1495~1496 排気量(cc) 2996~3982
97 最高出力(馬力) 435~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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