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タウンエーストラックとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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タウンエーストラックとハイゼットピックの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
50万円645万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 17.8万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
113 中古車掲載台数 30
  • トヨタ タウンエーストラック ステージ21 リゾートデュオ バンビーノプラス ポップアップルーフ 4WD 4名乗車 サブBT 2000Wインバーター ソーラーパネル ポータブル冷蔵庫 ナビ フリップダウンモニター メインサブ切替SW ナビ ミラーモニター キャンピングカー

    本体価格
    582万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5DX Xエディション キーレス パワーウィンド ETC CDデッキ USB端子

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 4WD オートマチック車 AT車 後期 平ボディ 4WD 四駆 最大積載量750kg LEDヘッドランプ リモコンキー 車検1年整備付き パワーウィンドウ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 パワーゲート付き エフマック製簡易クレーン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 オートマ キーレス パワーウインドー パワーミラー 荷台長さ約249cm 幅約159cm 荷台床高約74cm

    本体価格
    190.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX 4WD 

    本体価格
    146万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング キャンピング 7人乗り AT ディーゼル YMS製

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 4WD 

    本体価格
    87.8万円

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  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 旧車 レトロ 30年前車両 ワンオナ禁煙車

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    29.8万円

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    本体価格
    55万円

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    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 スーパーデラックス 三方開き 

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    26.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 車検整備2年 ラジオ 5MT 即日登録

    本体価格
    21.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック トラック 2WD S65 マユゲ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開き 4WD 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD 純正フォグ 純正12AW

    本体価格
    39万円

関東
31
277.2万円
関西
26
218.5万円
東海
17
252.2万円
北海道
6
444.7万円
九州
12
262.4万円
東北
2
145.8万円
北陸・甲信越
11
241.5万円
中国
3
194万円
四国
5
125.4万円
地域別台数
関東
8
33.2万円
関西
3
31.8万円
東海
4
31.5万円
北海道
1
35万円
九州
2
27.9万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
2
34.3万円
中国
3
90.9万円
四国
6
42.1万円

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トヨタ  タウンエーストラック   ダイハツ  ハイゼットピック
134.5万円362.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1495~1496 排気量(cc) 547~659
97 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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