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タウンエーストラックと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
60万円688万円
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中古車相場 788万円1180万円
612スカリエッティの相場表を見る
133 中古車掲載台数 5
  • トヨタ タウンエーストラック AtoZ アレン FFヒーター インバーター1500W ソーラー

    本体価格
    399万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 カロッツェリア7インチフルセグナビ ETC LEDヘッドライト 電動格納ミラー Bluetooth アイドリングストップ DISC プリクラッシュセーフティー キーレス 横滑り防止システム

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー 8ナンバー加工車 3槽シンク 200L給排水タンク フットスイッチ 冷凍冷蔵庫 換気扇 作業台 外部電源 販売窓 ナビ ETC ミラー型前後ドラレコ

    本体価格
    394万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD AtoZ製アレン 2000Wインバーター 4WD FFヒーター付 対面対座シート 常設2段ベッド リアバゲッジドア付き荷物収納 冷蔵庫 電子レンジ

    本体価格
    369.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 4WD 記録簿26枚 保証書 取説 4WD 5速MT

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タウンエーストラック アウトドアJr 4WD キャンピング SHARP冷暖房ルームエアコン HONDA発電機 EU28is 冷蔵庫(46L) オーブンレンジ 後席10型モニター バッテリーチャージャー サブバッテリー HDDナビ/DTV/Bluetooth/SD/Bカメラ/ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ タウンエーストラック 移動販売車 ケータリングカー 乗車2名 1.5L 8ナンバー登録 3槽シンク コールドテーブル冷蔵冷凍庫 給排水タンク各200L 換気扇 外部電源 バックカメラ

    本体価格
    369万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ DX 積載0.8t MT ガソリン 内寸250×160×36  外寸427×167×189 車両総重量3.5t未 荷台地上高約75 荷台床鉄板 新普通免許証 4ナンバー エンジン型式3SZ 1500CC 保証付 小型 トラック

    本体価格
    168万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 パワーリフト車 三方開 リフト積載400Kg オートマ ETC ナビ ABS 走行距離25200キロ 運転席・助手席エアバック 3方開

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX Xエディション ETC CD ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    140万円

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    1180万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    885万円

関東
31
298.3万円
関西
36
232.4万円
東海
19
287.6万円
北海道
7
250.7万円
九州
11
250.5万円
東北
4
159.5万円
北陸・甲信越
10
235.6万円
中国
10
194.8万円
四国
5
225.5万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
2
1032.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タウンエーストラックと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   フェラーリ  612スカリエッティ
134.5万円362.5万円 新車時価格 2890万円3297万円
トラック ボディタイプ クーペ
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1495~1496 排気量(cc) 5748
97 最高出力(馬力) 540
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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