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ヴェゼルとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとタウンエーストラックの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  タウンエーストラック
VS
55万円453.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 57.9万円729.9万円
タウンエーストラックの相場表を見る
5214 中古車掲載台数 85
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー ハイブリッド ナビ バック

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼル HV X ホンダセンシン 

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 禁煙 センシング 6SRS 大型8インチナビ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ 禁煙車 レーダークルーズ

    本体価格
    175.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 純正ナビ ETC ワンセグTV

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 認定中古車・純正ナビ・R3年登録・夏冬タイ

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8インチナビBカメラLEDハーフレザー

    本体価格
    211万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X インタ-ナビ ル-フレ-ル LEDライト ETC

    本体価格
    102万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロング木製デッキ 三方開 車検R7年5月/点検整備/法人様歓迎/MT車

    本体価格
    57.9万円

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  • トヨタ タウンエーストラック 4WD・垂直パワーゲート付 平ボディ・三方開

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    280.5万円

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    216万円

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    本体価格
    282万円

  • トヨタ タウンエーストラック リーエキスポート アウトドアJr 発電機 

    本体価格
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  • トヨタ タウンエーストラック セキソーボディ トム23 6名乗車 リチウム200Ah ソーラー2枚

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    415万円

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    本体価格
    99万円

  • トヨタ タウンエーストラック AtoZ アレン FFヒーター 電子レンジ オーニング ナビ

    本体価格
    354万円

関東
1323
210.2万円
関西
631
232.3万円
東海
847
227.5万円
北海道
212
210.6万円
九州
808
215.4万円
東北
494
203.9万円
北陸・甲信越
397
225.3万円
中国
310
206.9万円
四国
192
216.7万円
地域別台数
関東
26
248.7万円
関西
11
293.9万円
東海
9
321.5万円
北海道
9
133.3万円
九州
14
251.4万円
東北
4
123.6万円
北陸・甲信越
6
247.4万円
中国
4
192.9万円
四国
2
112.4万円

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ヴェゼルとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  タウンエーストラック
227.9万円377.6万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
1496 排気量(cc) 1495~1496
106~118 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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