トヨタ タウンエーストラック | ジャガー Xタイプ | |
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VS | ||
33万円~584.7万円
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中古車相場 |
38万円~138万円
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94台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ タウンエーストラック | ジャガー Xタイプ | |
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134.5万円~362.5万円 | 新車時価格 | 365万円~605万円 |
トラック | ボディタイプ | セダン |
4275×1675×1890 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4685×1790×1420 |
1495~1496 | 排気量(cc) | 2096~2967 |
97 | 最高出力(馬力) | 159~234 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
12~13km/L | 10.15モード燃費 | 7.4~8.6km/L |
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
解説 |
モンデオベースの4WDセダン フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9) |
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