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タウンエーストラックと9-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   サーブ  9-3
VS
33万円584.7万円
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中古車相場 68万円128万円
9-3の相場表を見る
93 中古車掲載台数 6
  • トヨタ タウンエーストラック SシングルジャストローDX エアコン パワステ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 クレーン吊荷重800kg 積載800kg ETC AUX

    本体価格
    107万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング アムクラフト ヨーロピアン 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 ETC 最大積載量800キロ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 土砂禁深ダンプ 700kg積 

    本体価格
    161万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 積載800kg

    本体価格
    168万円

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関東
24
241.1万円
関西
19
205.8万円
東海
12
229.5万円
北海道
6
148.4万円
九州
14
219.1万円
東北
6
122.1万円
北陸・甲信越
5
259.9万円
中国
4
223万円
四国
3
112.4万円
地域別台数
関東
2
103万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
1
68万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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トヨタ  タウンエーストラック   サーブ  9-3
134.5万円362.5万円 新車時価格 314万円670万円
トラック ボディタイプ セダン
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1495~1496 排気量(cc) 1998~2792
97 最高出力(馬力) 150~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 8.4~11km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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