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ヴォクシーとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとタウンエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  タウンエーストラック
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 33万円584.7万円
タウンエーストラックの相場表を見る
6616 中古車掲載台数 94
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ユーザー買取ワンオーナー純ツインモニター

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD HDDナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z DAナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 純正10型ナビ 後席モニター クルコン

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビ 後席モニター ETC オットマン

    本体価格
    427.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 社外ナビTV 後席モニター 回転対座シート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 4WD・ナビ・Bカメラ・ETC・エンスタ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II SDナビ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正DA バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 純正9型ナビ 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    236.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエーストラック タウンエーストラック1.5DX 3方開 車検整備無 5速MT

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    349万円

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    57.9万円

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    本体価格
    189万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX スチールデッキ 三方開 AT 0.75t積 荷台/長さ243/幅160/高さ34

    本体価格
    81.6万円

  • トヨタ タウンエーストラック AtoZ アレン FFヒーター 電子レンジ オーニング ナビ

    本体価格
    354万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 4WD 

    本体価格
    254.4万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 新規製作キッチンBOX 走行3800キロ

    本体価格
    応談

関東
1794
250.6万円
関西
1055
246.9万円
東海
966
272.2万円
北海道
381
222.2万円
九州
900
259.7万円
東北
562
262.4万円
北陸・甲信越
394
273万円
中国
317
276.4万円
四国
247
264.1万円
地域別台数
関東
25
235万円
関西
18
215.5万円
東海
13
218.1万円
北海道
6
148.4万円
九州
14
219.1万円
東北
6
122.1万円
北陸・甲信越
5
259.9万円
中国
4
223万円
四国
3
112.4万円

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ヴォクシーとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  タウンエーストラック
309万円396万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
1797~1986 排気量(cc) 1495~1496
98~170 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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