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タウンエーストラックとカゼットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   UDトラックス  カゼット
VS
44.8万円732万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 110万円453.2万円
カゼットの相場表を見る
131 中古車掲載台数 8
  • トヨタ タウンエーストラック ミスティック レジストロアウル FFヒーター シンク 冷蔵庫 ツインサブBTインバーター 換気扇 バンクベッド マルチルーム ナビ ETC ドラレコ ワンオーナー 8ナンバー

    本体価格
    548万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピングミステックレジストロアウル 4WD 家庭用エアコン インバーター1500W リチウムイオンバッテリー ソーラーパネル 冷蔵庫 サイドオーニング マルチルーム ルーフベント

    本体価格
    732万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 キッチンカー 加工車(8ナンバー)

    本体価格
    280万円

  • トヨタ タウンエーストラック KM70 ダンプ エアコン パワステ 1オーナー

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 積載800kg/ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タウンエーストラック AtoZ アレン AtoZ アレン キャンピング ツインサブバッテリー 電子レンジ FFヒーター 1500Wインバーター 冷蔵庫 メモリーナビ フルセグTV ドラレコ  バックカメラ ETC リヤ19インチTV

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 4WD インパネ5速マニュアル パワステ エアコン 運転席・助手席エアバック スチールデッキ 三方開 作業灯 リヤフォグ 後輪シングル 積載量750kg 44723km ABF-S412U

    本体価格
    176.4万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD インパネ5速マニュアル・パワーウィンドウ・走行57000km・幌

    本体価格
    169万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX Xエディション 8ナンバー登録 キッチンカー.冷蔵庫.シンク2個.禁煙車

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 DX Xエディシュン 三方開き I5速 ABS Wエアバッグ キーレス スチールデッキ 800Kg積載

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス カゼット 2t 平ボディ 高床

    本体価格
    308万円

  • UDトラックス カゼット ベースグレード 小型 平ボディ

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

  • UDトラックス カゼット 4WDアルミ平 高床 ワイドロング 

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    275万円

  • UDトラックス カゼット 6人乗り Wキャブ オートマ ターボ車 

    本体価格
    110万円

  • UDトラックス カゼット ベースグレード 小型 塵芥車(パッカー車)

    本体価格
    応談

関東
35
234.1万円
関西
29
206.9万円
東海
18
294.3万円
北海道
11
310.7万円
九州
14
211.1万円
東北
6
253.4万円
北陸・甲信越
11
230.6万円
中国
4
197万円
四国
3
150万円
地域別台数
関東
6
192.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
308万円
中国
0
---
四国
0
---

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タウンエーストラックとカゼットのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   UDトラックス  カゼット
134.5万円362.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1495~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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