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チェイサーとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  チェイサー   AMG  Sクラス
VS
50万円630万円
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中古車相場 154万円682.4万円
Sクラスの相場表を見る
102 中古車掲載台数 18
  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV R154MT公認済 ワイドボディ- HKSGTIIタ-ビン 前置きインタ-ク-ラ- WROKホイ-ル HKSEVC Defi追加メ-タ- HKS車高調

    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS TRDスポーツツアラーS サンルーフ RAYS18インチアルミ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ チェイサー GTツインターボ 新品ロンシャンXR-4 新品タイヤ RS-Rダウンサス Mセレクション製ステンレスマフラー デジパネ エアコン修理済み ETC フロントスポイラー 電動格納ミラー タイミングベルト/ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    286万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV フルノーマル車 1JZツインターボエンジン

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ Lパッケージ 

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV エンジンオーバーホール HKS TO4Zタービン ウエストゲート 社外インタークーラー 社外ラジエター 社外インジェクター パワーFC ブーストコントローラー 強化クラッチ 車高調 18インチアルミ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー LBコンプ フルエアロ 車高調 黒革調 後期

    本体価格
    179万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 5MT 外品フルエアロ 外18AW BLITZ車高調 外マフラー メモリーナビ CD・DVD Bluetooth ドラレコ ベルト済 GReddyハンドル・シフトノブ ETC キーレス パワーシート

    本体価格
    185万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV N-styleフルバケ・ロールケージ・サンルーフ・CUSCOタワーバー・HKS GTIIウエアストゲート・D-MAX車高調・URAS強化タイロッド・KAZAMA延長ロアアーム・SPLナックル・LSD・社外カム・柿本改マフラー・社外タービン

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV ツアラーV TRDスポーツ

    本体価格
    583万円

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    310万円

関東
41
283.7万円
関西
6
291.1万円
東海
22
287.5万円
北海道
12
339.6万円
九州
8
288.2万円
東北
3
132.1万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
7
309.7万円
四国
2
451.5万円
地域別台数
関東
7
286万円
関西
3
474.1万円
東海
6
361.1万円
北海道
1
280万円
九州
1
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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チェイサーとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   AMG  Sクラス
194万円347万円 新車時価格 2340万円3321.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1915×1500
1838~2997 排気量(cc) 5461~5980
97~280 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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