ダイハツ ムーヴラテ | トヨタ チェイサー | |
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VS | ||
5000円~59.8万円
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中古車相場 |
45.9万円~468万円
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189台 | 中古車掲載台数 | 157台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ムーヴラテ | トヨタ チェイサー | |
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100.8万円~159.1万円 | 新車時価格 | 194万円~347万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1630 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1755×1400 他 |
659 | 排気量(cc) | 1838~2997 |
58~64 | 最高出力(馬力) | 97~280 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
18~19.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.6~12km/L |
丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す 3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8) |
解説 |
スポーティなイメージを確立させたモデル マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9) |
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