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チェイサーとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  チェイサー   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
50万円630万円
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中古車相場 638.8万円4286万円
Sクラスの相場表を見る
104 中古車掲載台数 43
  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5速 純正エアロ HKSインタークーラー HKSエアクリ 社外マフラー HID 社外アルミ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ マフラーFUJITSUBO[純正マフラーあり] KENWOODナビ搭載/ローダウン/社外ホイール20インチ/フルエアロ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 白全塗装 5MT載替公認 ターボ 外フルエアロ サンルーフ SSR18AW TEIN車高調 外マフラー MOMOステ ETC キーレス レカロセミバケ dオーディオ キーレス Sノブ 車検令和9年2月

    本体価格
    432万円

  • トヨタ チェイサー アバンテ 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS 車高調 エアロ WORK7インチアルミ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5速マニュアル サンルーフ 後期 純正1JZターボ SARDアナライズ純正書換ECU 新品CST18インチAW 新品タイヤ 新品全長式車高調 純正フルエアロ 社外砲弾マフラー HIDライト 純正リアスポイラー

    本体価格
    457万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 全塗装

    本体価格
    203万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS 純正フルエアロ 純正16アルミ リアスポ KENWOODディスプレイオーディオ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ エアロ 車高調 社外マフラー WORK18インチアルミ

    本体価格
    165万円

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  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MOSEL BACH65RS DIAMOND EDITION

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    2690万円

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    2598万円

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    2380万円

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    応談

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    本体価格
    2360万円

関東
48
300.2万円
関西
8
264.8万円
東海
20
286.2万円
北海道
12
326.6万円
九州
10
225.9万円
東北
1
84万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
4
336万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
1875.5万円
関西
3
1408.3万円
東海
9
2027.4万円
北海道
2
855万円
九州
3
1936万円
東北
2
2360万円
北陸・甲信越
1
2598万円
中国
2
2355万円
四国
1
845万円

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トヨタ  チェイサー   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
194万円347万円 新車時価格 2648万円6300万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
1838~2997 排気量(cc) 3982~5980
97~280 最高出力(馬力) 503~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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