| ホンダ CR-Xデルソル | トヨタ ツーリングハイエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55万円～299.8万円
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中古車相場 |
68万円～175万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ CR-Xデルソル | トヨタ ツーリングハイエース | |
|---|---|---|
| 137万円～212.9万円 | 新車時価格 | 259.5万円～338万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 3995×1695×1255 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1710×1960 他 |
| 1493～1595 | 排気量(cc) | 2693～2982 |
| 130～170 | 最高出力（馬力） | 140～145 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 8名 |
| 12～15.8km/L | 10.15モード燃費 | 8.6～9.5km/L |
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電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Ｘはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT／4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
解説 |
スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2＋助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド＆サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
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