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308とツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
29.8万円480.6万円
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中古車相場 94.5万円175万円
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162 中古車掲載台数 6
  • プジョー 308 シエロ 純正ナビ/TV/BT/バックカメラ/新品タイヤ

    本体価格
    84万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 ナビ地デジDレコBカメラ

    本体価格
    118万円

  • プジョー 308 アリュール スペシャルED ガラスルーフ

    本体価格
    125万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザー マトリクスLED 純正ナビ

    本体価格
    359万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ マトリクスLED 電動シート 3Dメーター

    本体価格
    359万円

  • プジョー 308 シエロ ポータブルナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    63万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ プジョー専門店保証付 フェイスリフト 8AT

    本体価格
    127万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レーダークルーズ BSM シートメモリ ETC

    本体価格
    333.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車アップ ナビ電動シート360度ビュー

    本体価格
    393万円

  • プジョー 308 アリュール Dオーディオ/バックカメラ/ETC/スマートキ

    本体価格
    80.4万円

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    159.5万円

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    本体価格
    138万円

関東
53
182.9万円
関西
39
202.4万円
東海
23
194.2万円
北海道
4
264.5万円
九州
8
215.8万円
東北
19
195.4万円
北陸・甲信越
7
282.5万円
中国
5
155.7万円
四国
4
103万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
94.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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308とツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

プジョー  308   トヨタ  ツーリングハイエース
305.3万円572.7万円 新車時価格 259.5万円338万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1199~1598 排気量(cc) 2693~2982
130~180 最高出力(馬力) 140~145
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは308の中古車は162台、ツーリングハイエースの中古車は6台掲載しています。
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