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カムリとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
40万円467.5万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
698 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TSS・PKSB・PVM・BSM・本革・HUD・ワイヤレス充電・シートヒーター・ETC・バックカメラ

    本体価格
    405万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ワンオーナー黒革シートパワーシート純正ナ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正8型ナビ バックカメラ BSM HUD ETC2.0 セーフティセンス レーダークルーズコントロール 8インチディスプレイオーディオ ナビ機能付 ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ 純正17インチAW LEDヘッド

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 追従機能 純正ナビTV バックカメラ ETC Bluetooth 純正17インチアルミ ハーフレザーシート パワーシート パドルシフト LEDオートハイビーム 車検整備付き

    本体価格
    235.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TSS 黒革シート BSM ワンオーナー禁煙車 純正ディスプレイナビフルセグ バックカメラ ビルトインETC2.0 HUD LEDヘッドライト LEDフォグ 純正18インチAW 前後ドラレコ ミラーヒーター 純正Fマット

    本体価格
    429万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    393万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正メモナビ バックモニター ETC Dレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD 追従クルコン 前後ドラレコ ナビTV バックカメラ LEDフォグ LEDヘッドライト RCTA BSM パーキングアシスト Bluetoothオーディオ Miracast ハーフレザーシート 電動シート

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 Bluetooth パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 前期 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ

    本体価格
    222万円

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    本体価格
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    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース ウェルキャブ車 脱着式サイドリフトアップシート車 7人乗り 外ナビTV Bモニター 車検整備付き

    本体価格
    70万円

関東
167
743.6万円
関西
92
284.9万円
東海
135
269.3万円
北海道
19
278.2万円
九州
104
266.7万円
東北
57
296.2万円
北陸・甲信越
27
289.1万円
中国
65
261.2万円
四国
32
308.9万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
1
89.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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カムリとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  ツーリングハイエース
329.4万円468.2万円 新車時価格 259.5万円338万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
2487 排気量(cc) 2693~2982
178 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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