| トヨタ ツーリングハイエース | トヨタ マークXジオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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145万円～175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る |
中古車相場 |
9.9万円～135万円
マークXジオの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 60台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ ツーリングハイエース | トヨタ マークXジオ | |
|---|---|---|
| 259.5万円～338万円 | 新車時価格 | 247万円～381.9万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4795×1710×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1785×1550 他 |
| 2693～2982 | 排気量(cc) | 2362～3456 |
| 140～145 | 最高出力（馬力） | 163～280 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 8名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名 |
| 8.6～9.5km/L | 10.15モード燃費 | 10.2～13.2km/L |
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スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2＋助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド＆サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
解説 |
セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ＆カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。（2007.9） |
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