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ピクシスメガとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
25万円163.2万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 52万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
320 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 車線逸脱警報 クリアランスソナ- 衝突被害軽減システム 両側電動スライド LEDヘッドランプ ベンチシート アイドリングストップ

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側Pスラ Navi/TV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートキー ETC 純正カーナビ キーレス

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ/両側電動スライドドア/セーフティセンス/純正AW/ETC/バックカメラ/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー/ステリングリモコン/

    本体価格
    105.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA3 

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII スマートアシスト/車線逸脱防止装置/純正アルミホイール/スマートキープッシュスタート/スペアキー/両側電動スライドドア/オートエアコン

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G 

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    159.5万円

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    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ 4WD ツインサンルーフ・ヒッチメンバー・ETC・バックカメラ・エアコン・リアヒーター・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD バックカメラ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 ミニバン 8人乗り 後輪駆動(FR)

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    79万円

関東
78
102.5万円
関西
46
112.3万円
東海
44
104.1万円
北海道
18
100.2万円
九州
68
100.1万円
東北
19
98.6万円
北陸・甲信越
24
108.5万円
中国
10
115.2万円
四国
13
107.2万円
地域別台数
関東
2
65.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
89.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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ピクシスメガとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  ツーリングハイエース
135万円187.6万円 新車時価格 259.5万円338万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
658 排気量(cc) 2693~2982
52~64 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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