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タンクとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
39.7万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 94.5万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
2089 中古車掲載台数 6
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動・ナビ・TV・Bカメラ・スマアシIII

    本体価格
    133万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G モデリスタエアロ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突回避システム ナビ 両側Pスラドア

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ・ETC付

    本体価格
    159万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S SDナビ 両側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G モデリスタエアロ 純ナビ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T スマアシ 両側電動 純正9型ナビ 全周囲C

    本体価格
    140.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 左パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
604
113.3万円
関西
238
120.4万円
東海
298
120.2万円
北海道
129
128.5万円
九州
260
118.8万円
東北
170
128.9万円
北陸・甲信越
149
119.3万円
中国
169
117.4万円
四国
72
122.8万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
94.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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タンクとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ツーリングハイエース
146.3万円204.6万円 新車時価格 259.5万円338万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
996 排気量(cc) 2693~2982
69~98 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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