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ポロとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ポロとツーリングハイエースの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
14.8万円370万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 75.8万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
691 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン マイスター 特別仕様 予防安全 Bカメラナビ 夏冬タイヤ

    本体価格
    101.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.6スポーツライン 純正ナビ 6段AT スポーツシート

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 認定中古車・ワンオーナー禁煙・NaviSafety

    本体価格
    166万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.4 コンフォートライン 正規ディーラー車 ETC DSG

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン テクノロジー セーフティー 認定中古車

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 新車保障継承・ETC・18インチアルミ

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 

    本体価格
    240万円

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  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 1オーナーナビBカメラTV片側Sドア禁煙ETC

    本体価格
    150万円

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    75.8万円

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    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

関東
240
186.4万円
関西
111
150.3万円
東海
107
155.1万円
北海道
24
104.2万円
九州
62
149.9万円
東北
48
128.1万円
北陸・甲信越
53
139.4万円
中国
30
163.4万円
四国
16
108.6万円
地域別台数
関東
2
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
75.8万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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ポロとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  ツーリングハイエース
209.8万円486.5万円 新車時価格 259.5万円338万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
999~1984 排気量(cc) 2693~2982
95~207 最高出力(馬力) 140~145
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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