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フレアワゴンとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとデュエットの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  デュエット
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
1401 中古車掲載台数 11
  • マツダ フレアワゴン カスタムスタイルHV XG 

    本体価格
    141.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド 片側電動/社外AW/Bカメラ/社外LEDヘッドライト/純正CDオーディオ/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    31.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 盗難防止措置 電動格納ミラー プライバシーガラス アイドリングストップ

    本体価格
    109.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS アップグレードパッケージ クルーズコントロール ドラレコ ETC カーナビ バックモニター

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD ワンオーナー Pセンサー シートヒーター スマートキー オーディオ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG スマートキー 衝突軽減ブレーキ 電動格納

    本体価格
    124.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS PSD

    本体価格
    158万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS デュアルカメラBS 全方位カメラ WPスラドア シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 車検整備付 ナビ TV 両側電動スライドドア 走行距離11000km

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT ツインカム 取扱説明書有り

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD 5速マニュアル/MT

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    37万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT 社外マフラー キーレス純正 エアコン パワステ パワーウインドウ ABS エアバック 衝突安全ボディ ハイオク仕様 カロッツェリアリヤボックススピーカー K3-VE2 ツインカム16

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    53万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S K3-VE2エンジン 純正5速 ETC フォグランプ

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  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

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  • トヨタ デュエット X エアコン パワステ パワーウィンドウ FF 5MT K3エンジン

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  • トヨタ デュエット 1.0 V ツインカム ローダウン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッド ETC CD LEDヘッドライト

    本体価格
    39万円

関東
279
99.7万円
関西
174
106.6万円
東海
172
106.7万円
北海道
39
102.7万円
九州
235
108.9万円
東北
108
115.3万円
北陸・甲信越
146
113万円
中国
209
104.6万円
四国
39
90.2万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
25.8万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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フレアワゴンとデュエットのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  デュエット
154.1万円240万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
657~658 排気量(cc) 989~1297
49~64 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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