サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

スカイラインとデュエットを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. スカイラインを選択
  3. 3. デュエットを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

スカイラインとデュエットの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  デュエット
VS
19.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 23万円48万円
デュエットの相場表を見る
970 中古車掲載台数 7
  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 5速マニュアル 車高調 ローダウン

    本体価格
    310万円

  • 日産 スカイライン 2000GT-X 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 GT-V 5MT 純正17AW キーレス

    本体価格
    188.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正ナビ360°カメラ電動黒革TV衝突軽減LED

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 後期モデル黒革S純正ナビBカメラTVキセノン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 車高調 Fスポイラー インテリキー

    本体価格
    42万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP クール エクスクルーシブ 特別仕様車 サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    239万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期 ハーフレザーシート ナビ フルセグ

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 

    本体価格
    305万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 1オナ純ナビ全方向TV黒革19AW記録8枚

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デュエット 1.0 X 5MT・エアコン・パワステ・走行3.1万km

    本体価格
    23万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V /スマキー/アルミ/Rスポ/後期型/1オーナー

    本体価格
    32万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 4WD 

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 純正5速 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 

    本体価格
    48万円

関東
405
219.5万円
関西
120
243.4万円
東海
158
242.8万円
北海道
40
219.7万円
九州
105
230.5万円
東北
30
168.7万円
北陸・甲信越
37
217万円
中国
54
264.2万円
四国
21
224.7万円
地域別台数
関東
3
37.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
25.9万円
九州
1
23万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
25万円
四国
0
---

スカイラインの中古車を探す

デュエットの中古車を探す

スカイラインとデュエットの比較トップへ

スカイラインとデュエットのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  デュエット
299万円948万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1991~3498 排気量(cc) 989~1297
211~420 最高出力(馬力) 60~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

スカイラインとデュエットの比較トップへ

スカイラインやデュエットと他の車種を比較してみる

 

スカイラインとデュエットの比較トップへ

スカイラインデュエットの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スカイラインデュエットの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスカイラインの中古車は970台、デュエットの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

スカイライン、デュエットの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet