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ボクスターとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとデュエットの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   トヨタ  デュエット
VS
101.1万円1800万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 23万円48万円
デュエットの相場表を見る
186 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ ボクスター 2.7 左H 5速MT PASM 純正18AW キセノンH

    本体価格
    233万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS レザーインテリアナビTV19インチAW電動OP

    本体価格
    235万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期型/PDK/スポーツクロノ/シートヒータ

    本体価格
    248万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 エアサス BCforged 可変マフラー Fリップ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノ 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    399.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 右H スポーツクロノP 20インチ Fエアロ

    本体価格
    353万円

  • ポルシェ ボクスター S 修復歴無し ETC キーレス 本革シート

    本体価格
    220万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 右ハンドル・スポーツクロノ・車高調

    本体価格
    319万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK クラリオンナビTV GT4タイプエアロキット

    本体価格
    420.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    32万円

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    25万円

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    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 純正5速 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

関東
81
432万円
関西
28
403.6万円
東海
40
401.5万円
北海道
5
282.2万円
九州
10
735.6万円
東北
2
420万円
北陸・甲信越
10
428.9万円
中国
6
448.1万円
四国
4
463万円
地域別台数
関東
4
40.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
25.9万円
九州
1
23万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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ボクスターとデュエットのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   トヨタ  デュエット
584万円1012万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
2706~3799 排気量(cc) 989~1297
265~375 最高出力(馬力) 60~110
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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