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ミニとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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ミニとタウンエースノアの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  タウンエースノア
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 130.5万円147万円
タウンエースノアの相場表を見る
3025 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    53万円

  • ミニ ミニ ワン ブリティッシュグリーン 6MT ETC

    本体価格
    23.8万円

  • ミニ ミニ ワン アールグレイ スペシャルブレンド 

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT MN2年保証  デモカー ACC 全周囲カメラ ドラレコ ナビ シート&ステアリングヒーター ETC 前後PDC 踏み間違い防止機能 後退アシスト オーシャンウェーブグリーン

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 純正ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    96.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア ペッパーPKG カメラパーキングアシストPKG JCW革巻きステアリング/パドルシフト 純正17インチAW アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    157.5万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    269万円

  • ミニ ミニ クーパーS JCWフルエアロ HID キーレス ターボ

    本体価格
    84.9万円

  • ミニ ミニ アイスブルー ブラック エディション 380台限定車 6速MT 2Lターボ 純正ナビ 地デジTV Bカメラ ミラー型ETC LEDヘッドライト スマートキー Bluetoothオーディオ 純正17インチAW クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    187.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア クーパー 5D 純正15インチAW 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースノア 2.0 LD 4WD アーバンカーキカラー全塗装済み 4WD MAXXIS新品タイヤ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ 4WD 4WD 社外15インチAW ホワイトレター ETC

    本体価格
    130.5万円

関東
1058
192.7万円
関西
537
163.3万円
東海
508
186.9万円
北海道
47
129.1万円
九州
328
185.8万円
東北
96
159.9万円
北陸・甲信越
153
190万円
中国
188
192万円
四国
110
166.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
0
---
四国
0
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ミニとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  タウンエースノア
365万円620万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1998 排気量(cc) 1998~2184
156~258 最高出力(馬力) 91~130
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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