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ランドクルーザー100とタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー100   トヨタ  タウンエースノア
VS
138万円814.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 126.7万円157万円
タウンエースノアの相場表を見る
126 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD ユーザー買取車 リフトアップ グリルガード FUEL20AW ミッキートンプソンBAJAMTZタイヤ ヒッチメンバー 社外ナビ TV Bluetooth可 バックカメラ ETC ウッドコンビハンドル

    本体価格
    208.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 丸目フェイス マルチレス

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 走行69410km・センターデフロック・オーバーフェンダー・ジオラマデバイスリフトUP・社外スタビ・RAGUNA16インチ・ジオランダーAT・1ナンバー登録・社外ナビ・フルセグ・BT・下回りサビ少ない

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様2BT・下サビ少ない・5速MT・走行87050km・公認ボディーリフトアップ・ランチョ足回り・ガナドールマフラー・社外ラテラル・社外ナビ・フルセグ・Bluetooth・新品ジオランダーAT&冬タイヤAW付

    本体価格
    470万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 丸目フェイス リフトアップ マルチレス

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ーRenocaークラシックスタイル 全塗装アーバンカーキ  マルチナビ フルセグ対応 Bカメラ ETC エンスタ 新品ハンドル 新品タイヤ&ホイール 新品シートカバー 1ナンバー登録 車中泊 キャンプ SUV

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    814.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取 禁煙車 外22AW クルーズコントロール 外ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 1ナンバー

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ 4WD 4WD 社外15インチAW ホワイトレター ETC

    本体価格
    126.7万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 LD 4WD アーバンカーキカラー全塗装済み 4WD MAXXIS新品タイヤ

    本体価格
    157万円

関東
31
303万円
関西
4
404.5万円
東海
17
289.9万円
北海道
29
322.1万円
九州
13
417万円
東北
12
306.4万円
北陸・甲信越
8
369.7万円
中国
7
261.4万円
四国
5
286万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
157万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
126.7万円
中国
0
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四国
0
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ランドクルーザー100とタウンエースノアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   トヨタ  タウンエースノア
403.2万円569.1万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
4163~4663 排気量(cc) 1998~2184
196~235 最高出力(馬力) 91~130
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 7名、8名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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