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マスタングとライトエースノアを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとライトエースノアの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   トヨタ  ライトエースノア
VS
108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 77.7万円
ライトエースノアの相場表を見る
157 中古車掲載台数 1
  • フォード マスタング GT 新車並行 エレノア仕様 エーデルブロックスーパーチャージャー サイドエキゾーストチップ ブラックレザーシート ROUSHサスペンションキット カスタムマフラー アメリカンレーシング20インチ

    本体価格
    428万円

  • フォード マスタング 50イヤーズED 50周年記念車 左ハンドル Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール ETC 前席パワーシート シートヒーター ベンチレーション 黒革レザーシート パドルシフト 保証書 取扱説明書

    本体価格
    421.1万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 走行証明書付き 6速MT ブラックレザーシート  シートヒーター ベンチレーション ビッグブレーキ GTグリル 20インチホイール バックモニター リアセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    528万円

  • フォード マスタング V6クーペプレミアム/6MT/社外アルミ 

    本体価格
    335万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規ディーラー車 フルエアロ エアサス

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 本革シート ディーラー整備記録簿13枚付き フルオリジナル 前後ドラレコ ワンオーナー 禁煙車 鑑定書付き 正規ディーラー車

    本体価格
    197.5万円

  • フォード マスタング クーペ レストア車 428cobrajet C6/4AT

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V8 GTパフォーマンスPKG 左ハンドル!5MT!社外エアロ!社外車高調!

    本体価格
    344.7万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 

    本体価格
    479万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ワンオーナー ディーラー記録簿(H28.29.30.R1.2.3.4.5.7)50周年記念エンブレム キャリパー赤塗装 19AW シートヒーター シートクーラー 前方ドラレコ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエースノア 2.2 G エクサーブ ナビスペシャル ディーゼルターボ 4WD 車検整備

    本体価格
    77.7万円

関東
60
488.3万円
関西
19
586.8万円
東海
48
495.5万円
北海道
1
228万円
九州
11
664万円
東北
1
228.8万円
北陸・甲信越
3
712.5万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円
地域別台数
関東
1
77.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライトエースノアの中古車を探す

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マスタングとライトエースノアのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   トヨタ  ライトエースノア
465万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
2260~5200 排気量(cc) 1998~2184
314 最高出力(馬力) 91~130
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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