リンカーン コンチネンタル | トヨタ ライトエースノア | |
---|---|---|
VS | ||
128万円~295万円
コンチネンタルの相場表を見る |
中古車相場 |
98.5万円
ライトエースノアの相場表を見る |
9台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
リンカーン コンチネンタル | トヨタ ライトエースノア | |
---|---|---|
499.5万円~535万円 | 新車時価格 | 170.5万円~284.5万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
5240×1875×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1695×1935 他 |
4600 | 排気量(cc) | 1998~2184 |
260~279 | 最高出力(馬力) | 91~130 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
7.1~8km/L | 10.15モード燃費 | 9.9~12.4km/L |
流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11) |
解説 |
フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上 「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10) |
コンチネンタルとライトエースノアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!コンチネンタルとライトエースノアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコンチネンタルの中古車は9台、ライトエースノアの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!