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ライトエースノアとシャランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエースノア   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
169万円
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中古車相場 38万円389万円
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1 中古車掲載台数 56
  • トヨタ ライトエースノア 2.0 G スペーシャスルーフ 4WD タコマバン仕様/フルカスタム/リフトアップ/ワンオフグリル&ボンネット&前後バンパー&後席ドア&Rゲート&サイドステップ&オーバーフェンダー・タコマテール・外品アルミ・観音扉・ベットキット・大型モニター

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 禁煙車 3列シート7人乗り 両側電動スライドドア カロッツェリアナビ フルセグ Bluetooth クルーズコントロール ドライブレコーダー スペアキー ウォーターポンプ交換済 走行テスト済車輛

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェンII限定車300台 8V型地ナビ/BTCDDVDSD/ETC/ドラレコ/Rナソー/HIDライト/Pゲート/両Pスライド/駐車支援/スマートキー/Aストップ/Aクルーズ/Pシート/純正17AW/フォルクスワーゲン専門店

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ナビTV バックカメラ ETC キセノン DVD CD Bluetooth 両側電動スライドドア 7人乗 3列シート クルーズコントロール ミュージックサーバー パワーシート アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車・禁煙車・前後パーキングセンサー・スライドドア・電動テールゲート・アルミホイール・リアビューカメラ・ETC・ACC・3列シート

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン パワーシート シートヒーター パワーテールゲート オートホールド リアビューカメラ 後方死角検知機能 クルーズコントロール ブレーキアシスト マルチファンクションステアリング

    本体価格
    356万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ワンオーナー/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/ACC/HDDナビTV/バックカメラ/ハーフ革シート/シートヒーター/後席モニター/パワーテールゲート/両側電動スライドドア/キセノンヘッドライト/スマートキー/CD/DVD/

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェン2 限定車/地ナビ/CDDVDBT/ETC/Pゲート/Pスライド/オートクルーズ/運転支援/Aストップ/スマートキー/Aライト/電子パーキング/純正17AW/HIDライト/1年保証

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ワンオーナー地ナビBTBカメラ両Pスライド

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ VW認定中古車 ナビ バックカメラ パワーバックドア ブラインドスポットモニター Bluetooth ETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール スペアキー 純正アルミホイール

    本体価格
    374万円

関東
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169万円
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0
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0
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北陸・甲信越
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中国
0
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四国
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地域別台数
関東
17
188.2万円
関西
24
257.4万円
東海
4
268.5万円
北海道
0
---
九州
5
179.5万円
東北
2
95万円
北陸・甲信越
2
106.5万円
中国
2
223万円
四国
0
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ライトエースノアとシャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースノア   フォルクスワーゲン  シャラン
170.5万円284.5万円 新車時価格 360万円549万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4435×1695×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1998~2184 排気量(cc) 1389~1968
91~130 最高出力(馬力) 150~177
FR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
9.9~12.4km/L 10.15モード燃費 14km/L

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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