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シャランとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シャラン   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
45万円398万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 88.8万円
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62 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 7人・ハーフレザーシート プッシュスタート

    本体価格
    152万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ルーフボックス別売 TV走行中OK

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェン2 フルセグSDナビ バックカメラ ALPINE後席フリップダウンモニター パワーバックドア スマートキー オートクルーズ 17インチ 2024年製ヨコハマブルーアースGT HID 障害物センサー 禁煙車

    本体価格
    91.4万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ワンオーナー パワーバックドア ブラインドスポットディテクション バックカメラ スマートキー 両側電動スライドドア ETC2.0 記録簿 スペアキー 17インチ純正ホイール レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    324.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー正規ディーラー車 ターボ&スーパーチャージャー キセノンヘッドライト 3列シート 両側電動 ナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB クルーズコントロール

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正ナビ フルセグ フリップダウンM 両側Pスライド Pバックドア ハーフレザー

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 両側パワースライドドア ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC 障害物センサー アイドリングストップオンオフスイッチ オートライト オートエアコン 電動サイドブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビTV バックカメラ パワーバックドア ブラインドスポットディテクション ACC 17インチ純正ホイール ハーフレザーシート シートヒーター ETC USB接続ケーブル 記録簿 スペアキー

    本体価格
    334.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン フルセグナビ/両側電動スライド/Pアシスト

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ワンオーナー地ナビBTBカメラ両Pスライド

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス 1.4 GLi 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    88.8万円

関東
28
168.1万円
関西
15
174.5万円
東海
4
196.9万円
北海道
0
---
九州
9
190.9万円
東北
3
215.3万円
北陸・甲信越
3
135.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
88.8万円
四国
0
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フォルクスワーゲン  シャラン   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
360万円549万円 新車時価格 245.7万円295万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1389~1968 排気量(cc) 1389~1984
150~177 最高出力(馬力) 116~150
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
14km/L 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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