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ノアと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 242万円858万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
3442 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ノア 2.0 Si フルセグナビ フリップダウン 両側電動スライドドア コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    265.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z フリップダウンモニター 純正10.5インチディスプレイオーディオ 禁煙車 両側電動ドア バックカメラ CD/DVD/地デジ トヨタセーフティセンス 前席シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    372.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD バックカメラ ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー×2 フォグランプ ETC クルーズコントロール 両側パワースライドドア

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 後期型 新品タイヤ 4本 9インチナビ バックカメラ ETC Fドラレコ Fシートヒーター 左右パワースライドドア

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙車/10型ナビ/バックカメラ/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/衝突軽減/LEDライト/ 純正16インチアルミホイール/革巻きステアリング/ビルトインETC/プッシュスタート

    本体価格
    266.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正SDナビ CD DVD再生バックカメラ フリップダウンモニター フルセグテレビ ブルートゥース 両側パワースライドドア LEDオートライト アイドリングストップ ETC 横滑り防止プッシュスタート スマーキー

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z TSS 純正ナビ Bカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    401.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G トヨタ認定中古車・ディスプレイオ-ディオ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth接続・USB端子/USB充電・ETC2.0・片側電動スライドドア・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    337.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Remaker・新品タイヤ

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    279万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ドラレコ・ETC・デジタルインナーミラー・保証書・記録簿

    本体価格
    413万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車世界限定車

    本体価格
    242万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ ロッソ・コルサカーボンミラー 世界限定1696台限定車 禁煙車 ロッソ・コルサ タイミングベルト交換済み サベルト製軽量シート 17インチアロイホイール カーボンミラー イエーガー製メーター レコードモンツァエキゾーシステム

    本体価格
    応談

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 左H  ブレンボイエローブレーキキャリパー サベルトカーボンシート 限定車 バックカメラ ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    320万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規輸入車 PIRELLIタイヤ交換済 カーボン

    本体価格
    299万円

関東
984
258.7万円
関西
533
254.7万円
東海
486
258.8万円
北海道
159
250.6万円
九州
499
258.8万円
東北
252
255.7万円
北陸・甲信越
195
238.5万円
中国
232
254.7万円
四国
102
251.2万円
地域別台数
関東
5
292.8万円
関西
5
357.6万円
東海
5
472.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
398万円
四国
0
---

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トヨタ  ノア   アバルト  695トリブートフェラーリ
267万円414.9万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1797~1986 排気量(cc) 1368
98~170 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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