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ノアとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   アウディ  S5スポーツバック
VS
13.8万円552.8万円
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中古車相場 118万円848万円
S5スポーツバックの相場表を見る
3059 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 衝突軽減 9型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    303.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 車検 2年付 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    277万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 検R7/12 4WD ナビ DTV Bluetooth

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 禁煙車1オーナー 9型SDナビ フリップM

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 純正エアロ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正SDナビ 後席モニター フルセグ

    本体価格
    114.2万円

  • トヨタ ノア ノア Xスマートエディション 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ノア Si 本土仕入れ車両8名乗両側スライドドアナ Si 本土仕入れ車両8名乗両側スライドドアナ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 両側電動ドア 禁煙 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    87.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス 禁煙 ナビ 後席モニター 両側電動 フルセグ

    本体価格
    136.7万円

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ メーカーナビフルセグTV

    本体価格
    319.8万円

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    288万円

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    359万円

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    407.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ アシスタンスP 黒/赤革シート

    本体価格
    225.2万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 後期3.0V6スーパーチャージャー黒革ナビTV

    本体価格
    118万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD アシスタンスP バーチャルC マトリクスLED

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    399.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パノラマルーフ Bang&Olufsen レザーPKG

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    446.3万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Sスポーツシート マトリクスLED ACC

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車 B&Oサウンドシステム

    本体価格
    388万円

関東
909
250.5万円
関西
526
240.5万円
東海
403
237.6万円
北海道
159
214.8万円
九州
431
251.8万円
東北
235
246.3万円
北陸・甲信越
156
253.4万円
中国
155
243万円
四国
85
237.8万円
地域別台数
関東
7
395.7万円
関西
4
268.9万円
東海
2
358万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
623.9万円
北陸・甲信越
3
330.4万円
中国
2
258.5万円
四国
0
---

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ノアとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  S5スポーツバック
267万円389万円 新車時価格 891万円987万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1797~1986 排気量(cc) 2994
98~170 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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