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ノアとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   AMG  Sクラスクーペ
VS
13.8万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 1450万円1590万円
Sクラスクーペの相場表を見る
3034 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 純正9インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    289.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ フルセグTV LED

    本体価格
    375.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 両側パワスラ・夏冬タイヤ付き・7.8万k

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    65.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正SDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 純正ディスプレイオーディオ ACC LKA PCS

    本体価格
    407.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si /禁煙/フルセグ/ドラレコ/Bカメ/Bluetooth

    本体価格
    214.8万円

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  • AMG Sクラスクーペ S65 ホワイト内装 AMGドライバーズPKG

    本体価格
    1450万円

  • AMG Sクラスクーペ 560SEC6.0-4v M117ハンマーワイド レカロCSE

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラスクーペ S65 SR 白革 360°カメラ Rセ-フティ Burmester

    本体価格
    1590万円

  • AMG Sクラスクーペ S65 ブルメスタ-3D/レ-ダ-セ-フティ/ナイビュ-

    本体価格
    応談

関東
896
250.3万円
関西
525
239.6万円
東海
398
238.3万円
北海道
159
216.5万円
九州
425
251.1万円
東北
234
245.9万円
北陸・甲信越
157
252.5万円
中国
154
243.5万円
四国
86
233.2万円
地域別台数
関東
2
1590万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   AMG  Sクラスクーペ
267万円389万円 新車時価格 2400万円3182万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1797~1986 排気量(cc) 5461~5980
98~170 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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