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ノアとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ノアとSLSクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   AMG  SLSクラス
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
3474 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ノア ノア SI ダブルバイビー 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 禁煙車 モデリスタエアロ 純正10型ナビTV 後席モニター 両側オートスライドドア バックカメラ 衝突被害軽減装置 レーンキーピング ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙車 純正10型ナビ フリップダウンモニター 衝突軽減装置 両側電動ドア クルコン リアオートエアコン オートライト&LEDヘッド バックカメラ スマートキー ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    270.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチDA 快適利便パッケージ ユニバーサルステップ デジタルミラー ヘッドアップディスプレイ アドバンスドドライブ ブラインドポット パノラミックビュー パワーバックドア オットマン ETC2.0 HDMI

    本体価格
    464万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション 

    本体価格
    26.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X フルセグナビTV/バックカメラ/レザー調シートカバー/ETC

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正10インチナビ フルセグTV バックカメラ 後席フリップダウンモニター 両側自動ドア ETC2.0車載器 ドライブレコーダー前後 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 社外ナビ/両側パーワースライドドア

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ウェルキャブ サイドリフトアップチルトシート車 快適利便パッケージ(両側パワースライドドア/シートヒーター/リアエアコン/ナノイー)

    本体価格
    299.9万円

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    3300万円

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    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG GT 記録簿4枚 保証書 取説D車パフォーマンスPG

    本体価格
    応談

関東
993
256.1万円
関西
545
254.2万円
東海
496
258.3万円
北海道
159
244.8万円
九州
497
259.1万円
東北
254
256万円
北陸・甲信越
204
238.6万円
中国
226
256万円
四国
100
248万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ノアとSLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   AMG  SLSクラス
267万円414.9万円 新車時価格 2430万円3250万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1797~1986 排気量(cc) 6208
98~170 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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