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ノアとEQSを比較! - みんなの比較車種

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ノアとEQSの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   メルセデスAMG  EQS
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 648万円1300万円
EQSの相場表を見る
4085 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ノア 2.0S-Gウェルキャブ車いす仕様II 3rdシート+助手席リフトUPチルトシート 引出スロープ 車検令和9年11月 登録済未使用車 車いす1名+4名乗車 通常7名乗車 後退防止装置 純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正 10インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 安全装置 禁煙車 バックカメラ ETC 片側電動スライド 純正アルミ 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 本州車 保証1年 4WD 両側パワースライドドア 社外ナビ 地デジ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 社外18インチアルミ  アイドリングストップ ビルトインETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正フルセグSDナビ Bカメラ 両側電動スライドドア トヨタセーフティセンス LEDオートヘッドライト ETC ドラレコ シートヒーター モデリスタFエアロ クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 12ヵ月走行距離無制限保証 全周囲カメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト パークアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ナビ 7人

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ナビ バックカメラ ACC プリクラ レーンアシスト オートマチックハイビーム 100V電源 ブレーキーホールド 両側パワースライドドア シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ ETC

    本体価格
    401.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G SDナビ フルセグ バックモニター ETC ワンオーナー車 スマートキー 両側電動スライドドア 後席モニター

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1028万円

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    898万円

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    750万円

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    本体価格
    1158万円

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    本体価格
    938万円

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    本体価格
    1048万円

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    1128万円

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    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 BRABUSエアロ&AW リアコンフォートP カーボンインテリアトリム

    本体価格
    1300万円

関東
1149
259.2万円
関西
710
256.5万円
東海
588
262.2万円
北海道
180
243.7万円
九州
558
258.8万円
東北
311
252.4万円
北陸・甲信越
224
256.9万円
中国
258
258.3万円
四国
107
256.2万円
地域別台数
関東
6
938万円
関西
6
970.3万円
東海
3
1021.3万円
北海道
0
---
九州
1
1028万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとEQSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   メルセデスAMG  EQS
267万円414.9万円 新車時価格 2372万円2419万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 658
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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