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ノアとヴァンキッシュヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
VS
17.9万円560万円
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中古車相場 1480万円1793万円
ヴァンキッシュヴォランテの相場表を見る
3694 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 YY 後期 両側パワースライドドア コーナーセンサー キャンプ アウトドア 車中泊 トランポ スノボー サーフィン スキー 社外HDDナビ 地デジ(フルセグ) HIDヘッドライト オートライト タイミングチェーン式

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 電動Rゲート エアバッグ オートクルーズコントロール 地デジ 両側自動ドア ダブルエアコン スマートエントリー LEDランプ バックモニター ETC2.0 ABS パワステ ナビ&TV 電動格納ミラー

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 福祉車輌 車いす3列目固定 8人乗り リア車高降下装置 車いす電動固定装置

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 前後ドラレコ ETC 社外18インチアルミホイール 純正エンジンスターター

    本体価格
    313.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動スライド 純正10型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 100V電源 レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    397.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 4WD・後席モニター・HDMI端子・アルミホイール・スマートキー・LEDヘッドライト・認定中古車

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ フルセグ Bluetooth 両側パワスラ

    本体価格
    175.9万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ タッチトロニック2 6.0L V12 573ps/6速ATタッチトロニック2/有償カラー:ストラタスホワイト/バーガンディソフトトップフード/アワーグラスキルティングシート/シャドウブロンズジュエリーパック/

    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ カーボンブラック タッチトロニック3 Cabon Edition タッチトロニック3

    本体価格
    1793万円

関東
1038
257.8万円
関西
632
256万円
東海
523
254.9万円
北海道
172
240万円
九州
491
256.6万円
東北
282
255.2万円
北陸・甲信越
220
250.9万円
中国
230
253万円
四国
106
248.6万円
地域別台数
関東
1
1793万円
関西
0
---
東海
1
1480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ノア   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
267万円414.9万円 新車時価格 3376.3万円3568.3万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294
1797~1986 排気量(cc) 5935
98~170 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

アストンマーティンのフラッグシップオープン

アストンマーティンのフラッグシップモデルであるヴァンキッシュがベースのオープンモデル。アルミのボディ構造とボディパネルすべてをカーボンファイバーとする点はクーペ同様で、搭載されるエンジンも最高出力573ps/最大トルク620N・mとクーペと変わらないスペックとなっている。ルーフは3層構造のファブリック。オープンに必要な時間は14秒となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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