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ノアとBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

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ノアとBYD ATTO 3の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   BYD  BYD ATTO 3
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 250万円413.8万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
3050 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション 4WD 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙 SDナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    269.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9型ナビ フリップダウン Bカメラ LED

    本体価格
    296.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 自社 ローン 対象車

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 後席モニター社外ホイール

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII フリップダウン11.5インチ/10インチSDナビ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 9型ナビ両側電動スライドドア 衝突軽減 ETC

    本体価格
    298.4万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車/ドラレコ/ETC

    本体価格
    277万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 当社デモカー

    本体価格
    320万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/試乗車

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    334万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 サンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    302.7万円

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    本体価格
    305万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 ETC2.0

    本体価格
    364万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 ガラスルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    294.9万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車

    本体価格
    325万円

  • BYD BYD ATTO 3 認定中古車 当店試乗車 パノラマサンルーフ ドラレコ

    本体価格
    299万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 追突軽減B/ACC/サンルーフ/デモカー

    本体価格
    285万円

関東
894
243.7万円
関西
506
235.3万円
東海
394
265.7万円
北海道
176
218.1万円
九州
404
258.8万円
東北
238
233.4万円
北陸・甲信越
190
254.7万円
中国
154
268万円
四国
94
268.7万円
地域別台数
関東
22
310.9万円
関西
2
287.4万円
東海
8
352.4万円
北海道
2
349.1万円
九州
5
319万円
東北
2
342万円
北陸・甲信越
3
304万円
中国
6
312.5万円
四国
0
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ノアとBYD ATTO 3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   BYD  BYD ATTO 3
267万円389万円 新車時価格 440万円450万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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